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首页 > 资讯中心青岛3D打印部队资产的交货时间缩短
发布时间：2022-03-07
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“我们正以破纪录的速度前进，以提供 WGS-11+ 為(wèi)我们的作战人员提供的无与伦比的弹性、效率和吞吐量，”空间系统司令部地球同步地球轨道和极地部门高级装备负责人马特·斯宾塞上校说。 “波音能(néng)够将最新(xīn)的商(shāng)业技术快速整合到我们的基础设施中，这使我们在战场上具有(yǒu)竞争优势。”
WGS-11+ 预期外观的渲染
3D打印可(kě)飞行部件
作為(wèi)一家拥有(yǒu)庞大产品组合的飞机制造和维护的跨國(guó)制造商(shāng)，波音一直在寻找更有(yǒu)效的方法来实现这一目标。在该领域部署3D打印的障碍之一是在最终用(yòng)途应用(yòng)中部署零件所需的高级别监管许可(kě)，但该公司越来越善于与行业合作伙伴克服这一问题。
例如，与 EOS 合作，该公司之前帮助开发了一种航空级PEKK，专為(wèi)满足美國(guó)联邦航空条例中规定的紫外線(xiàn)和阻燃标准而设计，最近它获得了 Stratasys 的 Antero 800NA 灯丝的飞行资格- 准备好，以及与 Titomic 一起研究可(kě)持续钛 3D 打印粉末的潜力。
众所周知，波音公司还在其生产工作流程的多(duō)个领域应用(yòng)增材制造，包括建造其 777X 喷气式飞机，该喷气式飞机由具有(yǒu) 300 多(duō)个 3D 打印部件的 GE9X 发动机提供动力。同样，据说它与美國(guó)空军研究实验室和 Thermwood 合作，拥有(yǒu)能(néng)够经济高效地适应迭代的 3D 打印航空高压灭菌器工具。
与此同时，在 LEO 设备的制造方面，波音公司早在 2017 年就公布了其3D打印卫星的计划，此后它推出了具有(yǒu) 50 多(duō)个增材制造组件的 SES-15 系统，并使用(yòng)该技术生产金属制品。天線(xiàn)到模块化部件，旨在加快航天器的生产。
波音 777X 喷气式飞机和部分(fēn)3D打印的GE9X发动机
改善美國(guó)國(guó)防协调
自 2019 年签约以来，波音公司一直在全力开发美國(guó)太空部队最新(xīn)的 WGS 系统，这是旨在连接美國(guó)、加拿(ná)大和澳大利亚军队的星座中的第 11 个系统。 WGS 设备旨在取代旧的國(guó)防卫星通信系统设置，后者仍用(yòng)于军事协调，通常据说可(kě)以实现更高的吞吐量。
现在，作為(wèi)其计划的一部分(fēn)，波音公司表示，它已成功整合其 702X 卫星研发取得的一些进步，以将这些优势提升到一个新(xīn)的水平。 WGS-11+ 围绕相同的相控阵技术构建，将能(néng)够同时产生数百个電(diàn)子控制波束，為(wèi)用(yòng)户提供超过现有(yǒu) WGS 卫星两倍的任務(wù)容量。
更重要的是，就像 720X 一样，每个单独的光束都可(kě)以被塑造，因此可(kě)以根据特定操作的需要进行定制，这意味着美國(guó)太空部队的采用(yòng)者可(kě)以从改进的任務(wù)灵活性和响应能(néng)力中获益，而 WGS-11+ 也可(kě)以使用(yòng)双极化以缩小(xiǎo)波束宽度，作為(wèi)防止干扰的一种手段。
為(wèi)了实现这一改进卫星的愿景，波音公司在去年底与美國(guó)太空部队会面，此时他(tā)们在进入生产阶段之前完成了关键的设计审查。正是在这一点上，波音公司承诺在系统构建中使用(yòng)先进的制造方法，例如3D打印，这种方式可(kě)以产生显着的成本和交货时间优势，同时提高其性能(néng)。
事实上，通过连续增材制造数千个 WGS-11+ 部件，据报道，这一举措比以前的卫星增加了10倍，该公司预计能(néng)够减少通常需要7到10年的等待时间大型航天器缩短至仅 5 年，而完成的系统现已计划在 2024 年交付。
“我们正在為(wèi) WGS-11+ 打印一千多(duō)个零件，这使我们能(néng)够以提高系统性能(néng)的方式引入定制，而无需大量的集成时间或定制工具，”波音政府卫星部门副总裁 Troy Dawson 补充道系统。 “我们了解速度对任務(wù)的重要性，这种生产速度转化為(wèi)抵御威胁的有(yǒu)效性。”
“随着我们继续投资于我们的技术和流程，我们知道可(kě)以更快地交付具有(yǒu)类似能(néng)力的卫星。”
